在燃油系統調節閥的選型一文中，我們了解根據調節閥的功能和安裝的位置不同，又分為進油調節和回油調節，下面我們來了解進油調節的相關知識。
進油調節是將調節閥布置在進油母管上，通過調節進油壓力來調節油槍的出力。這種進油調節系統工作簡單，在鍋爐點火前油系統投運準備階段、鍋爐熱備用以及運行中爐膛需要隨時穩燃時，系統要保持回油工況。在投*只油槍開油角閥時關回油再循環閥，在投油期間是沒有回油的，這樣不僅節省了油泵的功耗同時也減少了燃油的伴熱（燃用重油、渣油更為突出），而且油槍入口是從垂直的回油管引出的因而不會產生燃油凝結現象。在進油只安裝一個質量流量計即可準確地計量燃量的數量。
但隨著燃煤機組容量的提高，點火、穩燃油暈也逐漸增加，我國300MW、600MW燃煤鍋爐點火油系統容量一般均為30%BMCR，也就是20-40t/h，12-16只槍。這就造成油系統的調節閥難于選擇，300MW燃煤鍋爐油系統調節范圍從一只槍的1.7到滿出力的20t/h。從上面的調節閥調節曲線可以看出，當投一或二只槍時，調節閥的開度很小，同時關回油的再循環閥造成進油母管油流量急劇減少，進油母管壓力下降，造成霧化質量不好，更有甚者造成母管油壓低而低跳閘，并且危及油泵的運行安全。因此每次投槍時必須人為提高母管油壓以防止油壓過低，隨著投入油槍數量的增多，調節才趨于穩定。
解決的辦法可以從以下幾個方面：
A、在進油母管速斷閥兩邊各加裝一個蓄能器以減少母管壓力的波動。
B、在回油母管上加裝調節閥，通過進油母管調節閥調壓力，回油母管調節閥來調流量，但控制起來很難。
C、在初投油期間打開回油母管與再循環閥并聯的小流量旁路閥，使其只有一定的回油量，以減少進油母管壓力流量的波動，隨著投入油槍數量的增多，關閉旁路閥。以往該閥為手動，運行時很不方便，建議改為電動或氣動可控。即在油系統打循環時，再循環閥和旁路閥開，投*只油槍時關再循環閥，投到第四只槍時關旁路閥。
以上三種改造方式現場運行以第三種效果，但因其投運初期回油具有一定的流量，需在回油母管增加一只流量計。
