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技術文章
離心泵汽蝕現象原因和排除方法
點擊次數：4907 發布時間：2012-5-8
離心泵汽蝕現象產生原因和消除
1、汽蝕:液體在一定溫度下，降低壓力至該溫度下的汽化壓力時，液體便產生汽泡。把這種產生氣泡的現象稱為汽蝕。
2、汽蝕潰滅 :汽蝕時產生的氣泡，流動到高壓處時，其體積減小以致破滅。這種由于壓力上升氣泡消失在液體中的現象稱為汽蝕潰滅。
3、產生汽蝕的原因及危害
離心泵在運轉中，若其過流部分的局部區域（通常是葉輪葉片進口稍后的某處）因為某種原因，抽送液體的壓力降低到當時溫度下的液體汽化壓力時，液體便在該處開始汽化，產生大量蒸汽，形成氣泡，當含有大量氣泡的液體向前經葉輪內的高壓區時，氣泡周圍的高壓液體致使氣泡急劇地縮小以至破裂。在氣泡凝結破裂的同時，液體質點以很高的速度填充空穴，在此瞬間產生很強烈的水擊作用，并以很高的沖擊頻率打擊金屬表面沖擊應力可達幾百至幾千個大氣壓，沖擊頻率可達每秒幾萬次，嚴重時會將壁厚擊穿。
4、離心泵汽蝕過程
在水泵中產生氣泡和氣泡破裂使過流部件遭受到破壞的過程就是水泵中的汽蝕過程。水泵產生汽蝕后除了對過流部件會產生破壞作用以外，還會產生噪聲和振動，并導致泵的性能下降，嚴重時會使泵中液體中斷，不能正常工作。
離心泵汽蝕處理方法①、采用雙吸葉輪；②增大葉片進口邊寬度；③增大葉輪前后蓋板轉彎處曲率半徑； ④增大葉輪入口面積；⑤葉輪首級采用抗汽蝕材料；⑥葉片進口邊向吸入側延伸；⑦設前置誘導輪。
文章來源于上海鄂泉泵業有限公司技術部制作，歡迎訪問公司：/我公司專業生產可開發離心泵，對離心泵的結構設計和材質改進有更高更好的發展。